Analiza funkcij krmilnika električnih vozil, zasnova in zaščita

Funkcije in vpliv krmilnikov električnih vozil

Kot osrednja komponenta vozila sestava in delovanje krmilnikov električnih vozil močno vplivata na celotno vozilo. Krmilnik združuje številne funkcionalne komponente, kot so aktuatorji in senzorji, ki delujejo usklajeno in zagotavljajo pravilno delovanje vozila. Mikrokrmilnik, ki služi kot jedro krmilnika, vključuje pomnilnik, dekoderje, generatorje žagastih valov in vezja za modulacijo širine impulza (PWM). Z natančnim krmiljenjem močnostnih tranzistorjev v stikalnem vezju omogoča natančno regulacijo hitrosti vrtenja motorja.

Kakovost zasnove, značilnosti in funkcionalnost mikroprocesorja, uporabljenega v krmilniku, neposredno vplivajo na celotno zmogljivost in stanje delovanja vozila. Hkrati na delovanje in učinkovitost krmilnika vplivata njegova postavitev in vezje naprave za preklop moči. Tudi pri istem električnem vozilu, opremljenem z baterijami v enakem stanju polnjenja/praznjenja, lahko uporaba krmilnikov različne kakovosti povzroči znatne razlike v zmogljivosti dosega.

Ločeno v primerjavi z integrirano zasnovo
Ločena zasnova se nanaša na izolacijo glavne enote krmilnika od njegovega zaslona. Zaslon je običajno nameščen na krmilu, medtem ko glavni del krmilnika ostane skrit v karoserijskem prostoru ali električni omarici in ni neposredno izpostavljen. Ta pristop učinkovito skrajša razdaljo ožičenja med krmilnikom, virom napajanja in motorjem, kar ima za posledico čistejši videz vozila.

Integrirana zasnova združuje nadzorne in prikazovalne funkcije v eno enoto, ki je nameščena v posebej oblikovanem plastičnem ohišju. To ohišje je običajno nameščeno na sredini krmila. Njegova plošča ima več majhnih lukenj, približno 4-5 mm v premeru, prekritih s prozorno nepremočljivo membrano. Ustrezni indikatorji LED so nameščeni znotraj teh lukenj za prikaz hitrosti, stanja napajanja in preostale napolnjenosti baterije.

Zaščitne funkcije krmilnikov za električna kolesa Gaobiao Technology

Nato bomo raziskali zaščitne funkcije krmilnikov za električna kolesa Gaobiao Technology.

Funkcija-izklopa zavorne moči
Pri električnih kolesih sta obe zavorni ročici čeljusti opremljeni s kontaktnimi stikali. Ko kolesar pritisne na zavore, se ta stikala zaprejo ali odprejo, kar spremeni njihovo prvotno stanje. Ta sprememba ustvari signal, ki se prenaša v krmilno vezje. Po prednastavljenem programu vezje takoj prekine osnovni pogonski tok, prekine napajanje in zaustavi delovanje. Ta zasnova ne ščiti le samih močnostnih tranzistorjev, temveč ščiti tudi motor in preprečuje nepotrebno porabo energije.

Podnapetostna zaščita
Ko se napajalna napetost približa "končni napetosti praznjenja" med končno fazo praznjenja, bo nadzorna plošča ali zaslon instrumentov prikazal nizko raven baterije, kar voznika opozori, naj načrtuje svojo pot. Ko napajalna napetost doseže končno točko, upor za vzorčenje napetosti preusmeri informacije na primerjalnik. Zaščitno vezje nato prekine tok v skladu s prednastavljenim programom, s čimer zaščiti elektronske komponente in napajanje.

Prenapetostna zaščitna funkcija
Da bi preprečili poškodbe ali celo izgorevanje motorja in komponent vezja, ki jih povzroči previsok tok, mora krmilno vezje vključevati zaščito pred prevelikim tokom. Ob zaznavi prevelikega toka bo tokokrog po določeni zakasnitvi prekinil tok, da se zagotovi varnost.

Funkcija zaščite pred preobremenitvijo
Preobremenitvena zaščita deluje podobno kot preobremenitvena zaščita, saj čezmerna obremenitev neizogibno vodi do čezmernega toka. Čeprav priročniki za električna kolesa določajo nosilnost, lahko vozniki te omejitve včasih spregledajo ali namerno presežejo. Brez zaščite pred preobremenitvijo lahko pride do poškodb kritičnih komponent, zlasti preklopnih močnostnih tranzistorjev. Če močnostni tranzistorji brezkrtačnega krmilnika pregorijo, postane delovanje motorja šibko in kolesar takoj začuti nenormalne utripe. Zato je nadtok, ki ga povzroči preobremenitev, izjemno nevaren. Vendar pa s pretokovno zaščito tokokrog samodejno prekine napajanje, ko obremenitev preseže meje, in prepreči vrsto možnih posledic.

Funkcija omejevalnika hitrosti
Pomožna električna kolesa s pedalom-imajo edinstven nadzorni program-za omejevanje hitrosti. Ko vozilo preseže vnaprej določeno hitrost, tokokrog prekine napajanje, da omeji pomoč. Za električna-kolesa je hitrost enotno omejena na 20 km/h. Motor vozila je zasnovan s fiksno nazivno hitrostjo in krmilnim vezjem. Posledično lahko električno kolo deluje le pri hitrostih, ki ne presegajo te omejitve.