Kitajski izvoz dvokolesnih električnih motociklov se je v 1 2026 četrtletju povečal za 68,2 %, svetovni trg vstopa v zlato dobo prehoda-naftne-električne energije

Po obsežnih podatkih industrije je kitajski izvoz dvokolesnih električnih motociklov v prvem četrtletju leta 2026 dosegel 3,31 milijona enot z vrednostjo izvoza približno 2,55 milijarde ameriških dolarjev, kar je medletno povečanje za 68,2 % oziroma 75,3 %--. To nadaljuje hiter-trend rasti od lanskega leta, postaja nov motor rasti na področju zunanjetrgovinskega izvoza in potrjuje pospešen napredek globalnega prehoda »naftne-na-električne« dvo-kolesnih vozil.

Z vidika regionalnih trgov je jugovzhodna Azija postala osrednji trg za kitajski izvoz dvokolesnih električnih motociklov. V prvem četrtletju je izvoz dosegel 1,95 milijona enot, kar je predstavljalo 58,9 % celotnega obsega svetovnega izvoza. Med njimi so Vietnam, Tajska in Indonezija predstavljale 78 % trga jugovzhodne Azije, pri čemer je tržni delež kitajskih znamk v vsaki državi presegel 50 %. Istočasno sta se latinskoameriški in afriški trg odlično odrezal z obsegom izvoza 520.000 enot oziroma 480.000 enot, oba sta se medletno povečala za več kot 75 % in sta postala nova rastoča trga.

Trenutno svetovni dvo{0}}trg električnih motociklov vstopa v stopnjo visoko{1}}kakovostnega razvoja, pri čemer inteligenca litijeve baterije postaja osrednja konkurenčnost. Zanašajoč se na prednost popolne industrijske verige, so kitajska podjetja nenehno napredovala v tehnologiji litijevih baterij in inteligentni konfiguraciji. Povprečna cena izdelka se je dvignila na 770 ameriških dolarjev, kar je 8 %-10 % medletno-zvišanje, s čimer sta dosegla tako rast obsega kot cene. Poleg tega sta popularizacija modela zamenjave baterij in nadgradnja inteligentnih funkcij dodatno povečala čezmorsko konkurenčnost kitajskih električnih motociklov.

Poznavalci panoge so povedali, da naj bi svetovni dvokolesni trg električnih motociklov v naslednjih treh letih dosegel skupno letno stopnjo rasti 11 %-18 % in naj bi do leta 2028 presegel 95 milijard ameriških dolarjev. Kitajske blagovne znamke se morajo nenehno osredotočati na zahteve skladnosti ciljnih trgov, optimizirati prilagodljivost izdelkov in načrtovati lokalizirano proizvodnjo, da bodo nenehno obvladovale trgovinske ovire. osvojiti svetovni tržni delež in spodbujati visoko{6}}kakovosten razvoj kitajske zunanje trgovine dvokolesnih električnih motociklov.